$ 0 0 https://www.bnext.com.tw/article/6684/BN-ARTICLE-6684中國和台灣都要拿第一「不要以為在台灣成功,到中國大陸就會成功;但若在台灣做不成功,去大陸就一
$ 0 0 看到有人竟然又提到賣便宜一點的車搶市占率這種言論,真的令人匪夷所思。另篇文章樓主提的方法和現代汽車的連結乍看之下都是對的,但是前提就錯了。現代汽車是從低價起家,先爭取市占率再一步步提高自己的品牌價值
$ 0 0 以URX平台為基礎,第二季會有另一款新車?而且4月會追加7人座百萬內URX。什麼車呢?真是保密到家呀,哈哈哈,爽呀!納黑們,抱歉,讓你們白嗨了。跟你們說過了,一切按照計畫,MBU性能跑旅也會如期發表
$ 0 0 【台灣用高關稅保護裕隆,換來裕隆大搞房地產! 】 請強力分享!台灣人民用真金白銀保護國慘車,整整高關稅五十年,換來的是什麼?換來的是 國慘車出口零台,國內銷售逐年下滑 一蹶不振!換來的是 裕隆在台北
$ 0 0 有些動物可能不是那麼開心ETT東森新聞裕隆官方新聞稿指出,受限於近年汽車市場銷售環境低迷,連帶也讓自主品牌納智捷銷售表現不佳,再加上新冠肺炎疫情對產業後續影響不斷,基於改善財務結構以及搶先佈局,董事
$ 0 0 作者 財訊 | 發布日期 2020 年 03 月 02 日2 月 7 日鴻海集團與裕隆集團共同發布重大訊息,雙方簽訂合作備忘錄,將透過成立合資公司共同發展汽車相關業務。如今雙方將於 3 月 6 日簽
$ 0 0 這是老話題了。不過我剛剛在 Youtube 上看到一段介紹 M7 的影片,是大陸的。他的第三排看起來是所謂的大三排,且是 6/4 可收折的配置。而這,不就是網友期待很久的配置嗎?為什麼台灣的 M7
$ 0 0 本來只對7座而且有4WD的SUV有興趣的我,為了膝蓋不好父母只好放棄,轉看MPV車型,一開始看Odyssey有點心動,但財務長反對花那麼多錢買台不常開的車,看了M7卻因為它的底板高也放棄了,只好選擇Sienta7...
$ 0 0 攻擊理由1, [車價] 先不提台灣市場規模和政府車稅制度, 我只想說LUXGEN就算如他們所願倒閉了 那請問有其他廠家 願意拿出安全配置完整 去歐洲試撞過 然後開3 40萬的車價賣給台灣消費者嗎??
$ 0 0 鴻海在全球5大洲都有工廠 想要抽出空間生產汽車 設據點這應該不困難 並且鴻海跟許多國家的政商關係都很好!!LUXGEN前往這些國家 可能也會比較順利 重點是MBU從引擎,底盤等技術 都已經大大顛覆了LUXGEN...
$ 0 0 Luxgen在今天公佈追加URX新車型「七人座ARD智行款」,也就是以現行的ARD智行款為基礎所衍生的七座版本,正式售價為99.9萬元,由於目前國內在100萬元以內的七人座車型選擇有限,加上原本售價111...
$ 0 0 這一點我不知道為什麼?連大陸的汽車廠都可以趕上我們?土八路變成文明八路,雖然是山寨產品,但至少山寨越開越好,越開越大,大到中國威脅論。韓國車廠起步比我們晚,但是作到比我們強大不知多少倍。裕隆呢?怎麼
$ 0 0 智行版84.8萬是客貨車變成七人坐領客車牌貨物稅金增加多個十萬上下是能接受的但一下多個15萬就太多了同樣99.9萬七人座可以選OUTLANDER人家還有ACC,AEB如果是94.9萬搭配舊換新89.9
$ 0 0 裕隆一次性勇敢認虧244億「裕隆30日公布的去年全年財報,合併稅後淨損244.65億元,每股淨損16.61元。法人據此推算,裕隆此舉等於將過去十年的獲利全數賠上,所幸裕隆底氣夠厚,不僅有金雞母裕日車
$ 0 0 找了天開車前往石門水庫, 享受好天氣的日子記得以前時常一個人往石門跑, 但工作後就少來了這次依舊一人, 原廠導航帶路先走高速公路後下關西走鄉間小道做完新車定保不久, 可能是心理作用, 覺得有訓車有差
$ 0 0 最近很好奇納智捷版網友回文狀況?於是透過統計後,提供以下兩種資料 :(1)2020年第一季納智捷版回文Top 10網友(2)Top 10帳號回文時間與回文類別統計圖表統計範圍 : 納智捷版所有文章(
$ 0 0 去年9月狂吹狂擂 風光上市的URX無奈消費者不買單上市後僅兩個月銷量曾經破百今日公佈三月份銷量URX單月僅剩54台掛牌甚至輸給同品牌m7這台銷售10年以上的老車URX加油全車系M7:60 輛、URX