Go車誌 嘉偉哥U5撞擊測試現場直播
影片中包誇 是否為台灣市售車證明,星級解說。出乎意料的是成績比!非國產!的HRV和CHR高成人保護得分CHR:6.9HRV:7.4U5 :7.542成人保護得分率CHR:86.2HRV:92.5U5...
View ArticleU5市售車送測車型疑問。
有人說是因為車型不同,正面撞擊是6安,側面撞擊是2安。42,43樓有車友指出前撞、側撞車型的不同處。期待納廠說明為何區分不同車型撞擊。雖然側撞成績很優異,但安排一台一般人買不到的車型是為了強調他車體...
View Article納智捷撞擊成績接近滿分太棒了!
納智捷U5撞擊成績接近滿分太棒了!不管是正面撞擊,側面撞擊都相當棒這是一部安全的好車那麼U6,U7,M7的安全性更是不在話下了納智捷加油!安全好開,耐用,經濟實惠,讚啦!...
View ArticleU5是用台灣法規標準測試的嗎?
剛才去好就推爛就酸的PTT看了U5測試影片覺得無言想說歐洲NCAP撞擊有一定的標準結果U5送測竟然還是以台灣寬鬆法規為基準那到底送去什麼意思。。。相對台灣比較鬆散的標準來說歐洲的嚴格法規標準下送撞擊...
View Article文人相輕 同行相忌 以上文人同行就別來酸了
文人相輕 同行相忌在納版就可看出這文字的精深!請給台灣人多一些鼓勵 不好的請給建議 進步的請給掌聲相信您家裡的孩子做事不會酸他們吧!!...
View Article真正勇!Luxgen U5 西班牙「IDIADA」撞擊實測
昨天我們剛揭露了Luxgen U5這次來到西班牙參與IDIADA車輛實驗室的撞擊測試成績及過程記錄影片,在符合國內法規要求的前撞與側撞規範下,Luxgen更將測試條件提升至與Euro NCAP相同標...
View Article對U5送測有個疑問?
所先我們還是要肯定納智傑願意送U5到西班牙做測試不過我還是有個小小疑問?1、為何測試車輛不是影片片頭那部白色,而是換成二部橘色的?2、上YOUTUBE查詢發現各國受測車輛五顏六色都有,很像市售車,但U5...
View Article現在在路上看到納智捷我好興奮!
現在在路上看到納智捷我好興奮!感謝各位愛護納智捷的朋友們感謝嚴董事長忍辱負重,不斷追求創新納智捷是台灣2300萬人的驕傲我很開心在路上看到U6.U7.M7.S3.S5因為每一位車主都很棒,不畏流言的...
View ArticleARTC VS IDIADA 實驗室認證事宜
欣聞納廠U5車系公開撞擊測試.有些許疑問請教網路鍵盤大師:1.測試外送?不禁使人聯想..國外的實驗室月亮比較大嗎?為什麼不在國內實驗室執行國內做不到嗎?2.認證資格?IDIADA有取得Euro NCAP...
View Article試乘Luxgen U5,卻不開、不坐,我的試乘就是和別人不一樣。
預約了試乘Luxgen U5,特別以最新上市的Nikon D850(高雄第一台)進行拍攝。搭配了200~500mm的鏡頭拍攝和大家想的不一樣,我想看看Luxgen U5行駛在一般道路上給人的感覺。U5...
View Article為什麼台灣人見不得自己好?
鄉民說國產車都沒撞擊測試,不安全納牌U5去做了鄉民沒有讚美,只有出一張嘴酸鄉民說市大運台灣得很多金牌,是地主優勢放到奧運就不行了鄉民沒有讚美,只有出一張嘴酸鄉民只會酸,不會做難怪只有22K...
View Article麻煩幫我看一下U6改版前的菜單
u6 3d安全版89.2有6安+esp+電動尾門(這是基本的就不多說了空車價810000乙式車險(39975)送1、送3m全車隔熱紙+前後行車紀錄器+業務二寶(腳踏墊、晴雨窗)2、迎賓踏版3、油加滿4...
View Article纳智捷邀請大陸媒體來台試駕U5...大陸售價7.58萬-10.38萬人民幣...
感覺大陸媒體對U5的評價還不錯,不過影片最後提到台灣地區的售價換算人民幣14.5萬元起,但大陸地區的售價才7.58萬元起,雖然配備一定會有不同,但2岸價格也差太多了吧.可憐的台灣人影片連結1:https...
View Article求真相M7火燒車
納智捷最近風風火火M7國道還火燒車只能說 這把火也太旺了蘋果報導是說撞到掉落物才燒起來的http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170915...
View ArticleLuxgen S3六萬定保的今天,我在mobile01的積分破10000分。謝謝mobile01!謝謝大家!
今天做Luxgen S3的6萬公里定保我一樣自備機油,因某車友有納智捷的補償,所以我向他買到一箱原廠機油。總費用為3224元在等待的空檔,想想與其等,不如去試乘Luxgen U5。於是寫了這篇加上昨...
View ArticleIDIADA 撞測之 偷換概念
敢透明,先肯定。但基本上偷換概念用台灣法規標準,提高前撞標準、連結歐洲實驗室就想沾 NCAP,這點手段很讓人可惜。1.「法規測試」沾 NCAP。立柱、後撞甩鞭、行人保護是台灣法規沒有的部分。2. IDIADA...
View ArticleU5試乘心得
我對汽車的看法不外乎安全第一,使用機能次之比如說我認為一個有小孩的家庭不需要有貨車,也不一定需要有7人座車種,但一定需要休旅車主要供全家外出旅行、載運日常生活DIY材料(現在人工貴,這個真的很重要)...
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