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Channel: Mobile01 汽車 - LUXGEN最新文章
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URX一千定保

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回廠做一千定保, 訓車完成後續開車可以隨心所欲踩油門享受這台車的動力很多人說現在車子技術已經不用再訓車但我還是遵循老觀念, 磨合一下引擎變速箱疫期做保養有免費的臭氧殺菌服務說是把臭氧機放到密閉車內打

我買的不是保時捷

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如同標題只想要順順開賣機油的大大曾叫我要勇敢 今天我勇敢面對了人人都有發言權 也尊重你們的技術 但是過度的商業操作 拉著所有的車友一起陪葬好好的車也可以讓我的二手車價爛車賣給你們是納智捷倒楣也是我們

這兩部車能考慮嗎?

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1: 2017 U6 Tubro Eco 2.0 跑14萬多2: 2015 U6 Tubro Eco 1.8 後面被撞過,維修有拉沒切這兩部車能考慮嗎?

Luxgen MBU 引擎與底盤大揭秘!

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似乎有大學長出來說話!MBU底盤是U6底盤改的.....?後多連桿是發包給工研院製作!?車子模具尚未完成.....所以是手工這爆料真的很猛!請繼續看下去

希望鴻海 可以把台灣電動車產業 帶起來!

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希望鴻海 可以把台灣電動車產業 帶起來!我比較相信鴻海 對市場的敏感性不要像有些汽車品牌 傻傻的 只想靠行銷,什麼吹自己 媲美雙B、保時捷還沒會走,就想飛搞品牌 這麼好做啊? 誰不想賣高價??問題是

【國內新訊】Luxgen推到府賞車/試乘/取送保修服務,M7智能影音八人座90萬內入手!

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因應近期的疫情風波影響,Luxgen除針對展間及服務廠施行酒精例行性消毒以外,也推出包含到府賞車/試乘/取送保修服務,車主或有興趣賞車的民眾,只要透過Luxgen雲端體驗會館預約試乘體驗,預約成功即

U7經常沒電

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各位前輩小弟的U7第四年了常常電池沒電導致無法發動公司也無法解決只能換電池不知道有沒有前輩們遇到相同的問題!?

2019年12月 Luxgen中國銷量

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2019年12月 Luxgen中國銷量URX/U5/U6/S5/S3/M7 110/104/14/0/0/0 Total 228台2019全年中國銷量合計 1,947台。2019全年中國+台灣銷量合

2020年1月中國市場LUXGEN銷量!!!!

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請問是否有大大蒐集到1月份LUXGEN銷售量相關資訊了搬出中國LUXGEN銷量一定要讓納黑們知道LUXGEN的厲害啊!!!!!!

我猜 LUXGEN URX 應該開始有賺到錢了 這URX CG做得不錯

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我猜 LUXGEN URX 應該開始有賺到錢了,要不然動畫也要不少錢啊!這URX CG做得不錯!畫的好精準!

十三萬公里保養費用分享。

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2020.02.10 做完13萬公里定期保養,機油自備(5W-40四瓶1180),保養費1578,另換了前後雨刷,總計花費3953。這次順便調整了皮帶,自從2019.09.07 發電機、惰輪、皮帶整

Luxgen 全新休旅現身武嶺路測中

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就像是 BMW X6、Porsche Cayenne Coupe 設計原理一樣,國產 Luxgen 也要推出跑旅化作品。MBU 不僅有斜背造型,更有誇張的大尾翼,據先前外媒資料透露,尾翼可是還有多種

S3電動車

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剛查了一下!2018法說會講2019上半年會發表U5…現在都2020年了…有開賣嗎?這台是S3

為何找不到數據今天21號了,找不到URX??

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我錯了,我以為1/21有,2/21也會有,真是對不起。

2012年 第一代s5 求問手機連車機的問題?

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我舊手機Htc m10 壞了,詢問客服後說U11可以連接,找了一隻2手的,面交後測試許久結果不能用。最後跟賣家說抱歉。請問有第一代S換手機成功的嗎。求分享 謝謝

分享URX淨車討吉利, 開新車過年

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家族習慣來慈裕宮聖母廟淨車開光祈求行車平安附近還龍鳳宮也是香火鼎盛, 通常過年前人多要排隊信仰是安定的力量, 全家人有媽祖的保佑才安心這是我第一次買納智捷的車業代服務不錯, 知道我要年前要領車很幫忙

納智捷請降價回饋台灣同胞

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相較納智捷在對岸大撒幣蓋大車廠低價販售車輛結果全車系單月銷量只有22台台灣人不僅在籌資上支持納智捷情感上支持納智捷更出現全球第一的銷售量然而s3/u5的招修事件一再地更新軔體全車系在台灣也是全球最高

S5皮帶更換時機?

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請問版友2015 舊TUBO版s5~最近去保養4萬公里~保養後車廠在工單上寫建議更換皮帶~上網看大家皮帶好像大部分8~10萬更換~搜出本版友看到含工資近2000~也有弄到8000~10000的~請問

納智捷大陸售價到底比台灣便宜多少?只有納智捷在大陸與台灣有如此的售價差異嗎?

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經常看到有人批評納智捷在大陸的售價遠高於台灣,甚至有人說納智捷大陸售價只有台灣的一半,真的的是如此嗎?由於本人曾全家在大陸工作生活12年,因而對大陸汽車市場稍有淺薄的認識,記得2003年剛到上海時,

為什麼台灣只有納智傑

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台灣身為工業大國 且也算是科技重鎮為什麼卻只有納智傑一家台灣之光願意投入生產開發呢主要是台灣缺了汽車方面的研究技術人才嗎不知道未來會不會再有新血加入這塊大餅
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